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冲击压路机在使用中要注意的不规范保养

发布时间:2019-12-10 09:27浏览次数:

冲击压路机在使用中要注意的不规范保养,正确规范使用及保养压路机设备,使之使用寿命更长。
 
1.新品不经选配
 
冲击压路机要选择合适的牵引车来适配,不合适的牵引车达不到最佳的冲击碾压效果。比如25K冲击压路机选用380牵引车就是非常好的选择。
 
2螺栓拧得太紧
 
在保养时,如果把每个螺栓拧得太紧的话也不太合适,预紧力过大会造成螺钉和螺栓折断或螺纹滑丝等,所以请保持一个适度松紧的程度,定期检查。
 
3.机油只加不换
 
使用过的油中机械杂质残留很多,即使放尽,油底壳及油路中仍存有杂质。
 
4、水箱“开锅”骤加冷水
 
骤加冷水,因温差过大,将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此,使用中一旦发现水箱“开锅”,应采取应急措施,确保发动机冷却水自行降温
 
5、轮胎气压过高
 
轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命,同时也不利安全行驶。
 
  相对于传统压路机来说,冲击式压路机的应用范围可以说是相当广泛的,除了在公路行业广泛使用外,冲击式压路机还被使用在机场,水利等行业,例如河北唐山机场、贵州兴义机场、重庆万州机场和贵州洪家渡电站大坝等均采用冲压技术。
      冲击压路机施工行驶速度较快,冲击力大,高振幅低频率施工作业,目前我国冲击碾压技术主要是应用在高速公路领域中,低等级公路的作业面比较小,压实质量要求相对较低,而冲击碾压施工花费较大,因此比较少的利用在低等级公路中。
      在工期要求比较紧的情况下,一般是需要采用冲击碾压技术,进行路床补压对提高路床的整体性和承载力有着重要作用,能增强路面抗早期破坏的能力,冲击碾压与传统压实方法相比有许多不同之处,如我国路基填筑以压实度作为施工主要控制指标,要求每2000㎡检测8个点,且灌砂坑底部应与压实层底为同一平面。但对冲击碾压的厚层(如80cm左右)而言,以上要求显然不可行,必须以其它方法进行质量控制。