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冲击式压路机的牵引力在工作过程中变化频繁

发布时间:2019-12-10 09:33浏览次数:

   冲击式压路机是一种新型的,非圆滚动的拖式的冲击压实机械,主要由牵引车和冲击轮两大部件构成。冲击轮通常是由3-5边型滚轮组成,通过连续的滚动冲击达到压实路面的效果,通过牵引车的带动,高振动低频率的作业与地基面,达到冲击碾压效果。
 
       牵引车是冲击式压路机作业工作中非常重要的组成部分,可以使用大型拖拉机,装载机,汽车的牵引机头当做牵引机械处理代替。只要动力匹配,即可代替牵引车使用,冲击式压路机通过牵引车的牵引,带动非圆形的冲击轮,利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力,对水泥路面、路基进行破碎和压实。
 
       操作冲击式压路机施工作业时,需要了解冲击式压路机基本常识,牢记冲击式压路机安全操作注意事项以及冲击式压路机安全施工场地要求。
 
       冲击式压路机的牵引力在工作过程中变化频繁,为有利于改善动力部件工况,冲击式压路机牵引车采用波力变矩传动方式,同时对发动机与波力变矩器的动力特性进行优化匹配。
 
具有自检测性。一般路基检测方法大都采用随机选点,以一当十,以点代面,冲击压路机在对常规压路机碾压过后的路基进行增强补压过程中凭借所获得的沉降量直观地、第一性的检测原路基的压实质量,并在这种检测中使其得到补压,这被筑路行业称之为检测性增强补压,这种覆盖式的(或称为地毯式的)检测是其它任何路基检测手段力所不及的。